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Sono escluse le spese di immatricolazione e messa in strada. Motocicli € 300,00, Ciclomotori € 150,00.
Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazioni tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso, KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.
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COLORI DISPONIBILI


Dettagli
| CILINDRATA | 574cc |
| POTENZA MAX | 38,5 kW (52,4 CV) a 7.000 giri/min |
| DISTRIBUZIONE | DOHC – 4 valvole |
| RAFFREDDAMENTO | liquido |
| VELOCITA MAX | 160 km/h |
| CONSUMO | 24 km/l* |
| SERBATOIO CARBURANTE | 14,5 litri |
| MASSA | 238 kg |
| ALTEZZA SELLA | 790 mm |
| FRENI | ant. doppio disco Ø 270 mm – post. disco Ø 260 mm sistema ABS a doppio canale Bosch 9.1 pinze BREMBO a dischi flottanti e freno di stazionamento |
| PNEUMATICI | ant. 120/70-R15 – post. 160/60-R15 |
| DOTAZIONI | – |
AK 575 PREMIUM
Il nuovo AK 575 Premium alza l’asticella nel segmento dei maxi scooter sportivi, andando ad enfatizzate il suo lato sportivo grazie all’aumento di performance. Chiamarlo scooter è quasi riduttivo grazie alla ciclistica di derivazione motociclistica e al nuovo motore da 575 cc, che lo rende più prestazionale rispetto al passato nonostante l’omologazione Euro 5+.









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Note
I dati tecnici e l’aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. (*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…
(**) Ciclomotore EURO 5 con Test V secondo metodo “Accumulated mileage” in base al Reg. 134/2014 emend Reg. 2023/2724.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…





